Certificados respaldados por resultados de pruebas
ECE R44/04
¿Qué es?
ECE R44/04 es el reglamento europeo (CEPE/ONU) de homologación de dispositivos de retención infantil en vehículos.
Ámbito
Se aplica a sillas, elevadores (boosters) y otros dispositivos que se usan con cinturón de 3 puntos o ISOFIX.
Clasificación por grupos de peso: II, III.
Reconocido en más de 60 países (sistema CEPE/ONU y países que han adoptado el reglamento).
Requisitos técnicos y ensayos
Pruebas dinámicas en banco con «trineo»: choque frontal y trasero (R44 no incluye la prueba lateral).
Límites de desplazamiento de cabeza y rodillas y criterios de lesión de los maniquíes.
Requisitos de construcción (guiado del cinturón, resistencia, estabilidad)
Uso y validez
La homologación ECE R44/04 no caduca; los dispositivos ya comercializados pueden seguir usándosesegún la normativa local.
En la UE la norma más reciente es ECE R129 (i-Size), pero muchos países siguen reconociendo los dispositivos homologados según R44/04.
Laboratorio Calspan
FMVSS 213 es la norma de seguridad estadounidense para sillas, elevadores y otros dispositivos de retención infantil (CRS). Define cómo deben ser fabricados, marcados y probados para funcionar con seguridad con el cinturón del coche o los anclajes ISOFIX.
Qué comprueba la norma
Pruebas de choque (trineo): límites de deceleración de cabeza y rodillas, criterios de lesión.
Montaje y estabilidad: con el cinturón del vehículo e ISOFIX (anclajes inferiores + tether).
Construcción y durabilidad: resistencia de los componentes, sin apertura accidental.
Etiquetas e instrucciones: marcas legibles, rango de peso y altura, montaje correcto.
Cómo se demuestra la conformidad
Self-certification: el fabricante declara por sí mismo la conformidad con la norma.
NHTSA vigila el mercado, realiza pruebas de verificación y puede ordenar una retirada (recall)
Laboratorio MGA en Washington
En los ensayos dinámicos se reproduce un choque frontal en un banco con «trineo». El maniquí con sensores registra aceleraciones, fuerzas y momentos que actúan, entre otros, sobre la cabeza, el cuello, el pecho y la zona abdominal. Con ello se calculan los índices de lesión (por ejemplo HIC) y se comprueban los desplazamientos(de cabeza y rodillas). Todos los valores deben quedar por debajo de los límites establecidos.
Gráficos de deceleración
En los ensayos dinámicos se reproduce un choque frontal en un banco con «trineo». El maniquí con sensores registra aceleraciones, fuerzas y momentos que actúan, entre otros, sobre la cabeza, el cuello, el pecho y la zona abdominal. Con ello se calculan los índices de lesión (por ejemplo HIC) y se comprueban los desplazamientos(de cabeza y rodillas). Todos los valores deben quedar por debajo de los límites establecidos.
Gráficos de deceleración
En los ensayos dinámicos se reproduce un choque frontal en un banco con «trineo». El maniquí con sensores registra aceleraciones, fuerzas y momentos que actúan, entre otros, sobre la cabeza, el cuello, el pecho y la zona abdominal. Con ello se calculan los índices de lesión (por ejemplo HIC) y se comprueban los desplazamientos(de cabeza y rodillas). Todos los valores deben quedar por debajo de los límites establecidos.